Sollte dein Grauguss Zylinder leichte Fehlstellen an der Innenseite haben, oder auch Flugrost nach langer Lagerung, gibt es hier eine einfache Methode dies zu beheben. Wie dieses Honen des Mofa Zylinders genau funktioniert und was man beachten muss ist hier erklärt.
Werkzeugliste
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Werkzeuggrundlage:
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Zylinder honen beim Mofa, so geht´s:
Vorab, natürlich ist es so nicht möglich, den Hubraum seines Zylinders zu Vergrößern. Es dient in erster Linie dazu, die Lauffläche am Zylinder wieder in einen annehmbaren Zustand zu bringen.
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Zu Beginn musst du als Vorbereitung natürlich zu erst den Zylinder ausbauen. Da man dies allerdings wahrscheinlich eher nutzt, wenn der Zylinder lange Zeit gelagert wurde und schon Rost angesetzt hat, ist dies meist nicht nötig.
Rost entfernen mit Honwerkzeug
Nun muss das Honwerkzeug in die (im Idealfall) Standbohrmaschine eingespannt werden. Die Backen kann man leicht zusammen drücken und das Ganze in den Zylinder einlassen.
Anschließend kannst du die Bohrmaschine anstellen. Dabei die Drehzahl erst einmal gering halten. Jetzt kann der Zylinder vorsichtig auf und ab bewegt werden. Eventuell kann nun auch die Drehzahl gesteigert werden. Sobald die Backen alle Stellen gut angeschliffen haben und kein Oberflächenrost, oder andere Ablagerungen, mehr zu sehen sind, kann die Bohrmaschine ausgestellt werden.
Abschließend sollte man noch einmal betonen, dass das Honen eines Mofa Zylinders im eigentlichen Sinne in einem normalen Zeitrahmen, so nicht durchgeführt werden.
Allerdings sollte die Lauffläche nun frei von Fremdkörpern sein. Der Zylinder ist bereit zum Einbauen.
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